Opel Vectra
История среднеразмерного автомобиля марки OPEL начинается в 1988 году, когда в продажу поступила Vectra первого поколения. Сразу завоевав популярность у водителей, OPEL Vectra стал бестселлером марки OPEL. К 1995 году общий объем мирового производства автомобилей этой модели достиг 2.300.000 штук. OPEL Vectra второго поколения появился в 1995 году, повторив успех предшественника.
В салоне вы ощутите традиционно высокий уровень комфорта, присущий автомобилям этой марки. Эргономичное место водителя удовлетворяет самый изысканный вкус. Регулируемое по высоте рулевое колесо, отделанное кожей, в комбинации с регулируемым по высоте водительским сидением, позволяет выбрать наиболее комфортное положение. 6-канальная HI-FI аудиосистема управляется с помощью кнопок на руле, не отвлекая водителя от дороги. Интерьер салона выполнен в единой цветовой гамме. Дисплей бортового компьютера расположен так, что постоянно находится в поле зрения водителя. Эффективная система обогрева и кондиционирования воздуха создаст летом желанную прохладу, а зимой — уютное тепло. Страдающие аллергией высоко оценят фильтр системы вентиляции, который способен задерживать цветочную пыльцу. Система рециркуляции воздуха в салоне оградит Вас от неприятных наружных запахов.
Электростеклоподъемники передних и задних дверей, обогреваемые наружные зеркала с электроприводом и другие полезные элементы в оснащении OPEL Vectra способствуют безопасной и комфортной езде.
Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается усиленной конструкцией с боковыми противоударными балками, которые гасят энергию удара при деформациях кузова. Дополнительную безопасность водителю обеспечивают телескопическая рулевая колонка, а также подвеска педалей тормоза и сцепления, разъединяющиеся при столкновении. Ремни безопасности с пиротехническим устройством натягиваются при ударе на плечах и поясе одновременно. Передние подушки безопасности срабатывают от многоканальной системы датчиков. Задние сидения оснащены 3-точечными ремнями безопасности и регулируемыми подголовниками, что обеспечивает безопасность пассажиров.
Opel Vectra олицетворяет собой последние достижения прогресса в автомобилестроении. Достоинствами Opel Vectra являются современный экономичный двигатель, совершенная подвеска, четкое и чувствительное рулевое управление. Предоставляемая на автомобили нового поколения десятилетняя гарантия от сквозной коррозии свидетельствует о значении, которое придает компания ADAM OPEL AG качеству своей продукции.
Динамичность автомобиля играет далеко не последнюю роль в обеспечении безопасности движения. Силовой агрегат Vectra, сердцем которого является бензиновый двигатель 2.0 16V серии Ecotec, обладающий запасом мощности во всем диапазоне скоростей, позволит Вам без проблем совершить любой маневр. Технология Ecotec (экономичность/экология/технология) обеспечивает качество и надежность двигателя. Благодаря двум балансировочным валам, вибрации двигателя сведены к минимуму, что в сочетании с великолепной шумоизоляцией превращает движение при любых оборотах двигателя в удовольствие.
Opel Vectra оснащается 15-дюймовыми колесами и газонаполненными амортизаторами, что способствует плавности хода. Подвеска Opel Vectra спроектирована с целью повышения контроля над управляемостью, особенно при торможении. Благодаря точной реакции на изменение профиля дороги, она обеспечивает прекрасный контакт с дорожным покрытием. В критической ситуации удержать машину на заданной траектории поможет АБС. Противопробуксовочная система позволит избежать проскальзывания колес.
Opel Vectra оборудован современными и эффективными элементами защиты. Они образуют комплексную систему пассивной безопасности.
|
Характеристики
|
Общие данные |
|
Разгон с места до 100 км/ч, с. |
15.5 |
|
Максимальная скорость, км/ч. |
175 |
|
Средний расход топлива, л/100 км. |
6.6 |
|
Рекомендуемое топливо |
бензин "супер" неэтили |
|
Кузов |
|
Тип |
хэтчбек |
|
Количество дверей |
4 |
|
Количество мест |
5 |
|
Двигатель |
|
Число и расположение цилиндров |
R4 |
|
Расположение двигателя на автомобиле |
спереди, поперечно |
|
Рабочий объем, куб.см. |
1598 |
|
Диаметр и ход поршня, мм. |
79.0 x 81.5 |
|
Степень сжатия |
9.6 |
|
Число клапанов на цилиндр |
2 |
|
Газораспределительный механизм |
верхнеклапанный с верхним распределительным валом |
|
Система питания топливом |
центральный впрыск |
|
Турбонаддув |
- |
|
Мощность, л.с.(кВт) при 1/мин. |
75(55)/5200 |
|
Крутящий момент на коленвале, кгс/m/Н/м |
128/2600 |
|
Привод (ведущие колеса) |
переднеприводный |
|
Число передач МКПП (механика) * |
5 |
|
Число передач АКПП (автомат) * |
0 |
|
Ходовая часть |
|
Передняя подвеска |
поперечный рычаг,гидравлические стойки,стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска |
несколько рычагов и тяг,винтовая пружина,стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Усилитель руля (ГУР или ЭУР) |
+ |
|
Тормозные механизмы (спереди/сзади) |
дисковые вентилируемые/барабанны |
|
Антиблокировочная система (АБС) |
+ |
|
Шины в стандартной комплектации |
175/70 R 14 Т |
|
Габаритные размеры и массовые параметры |
|
База автомобиля (расстояние между осями), мм. |
2640 |
|
Колея колес, передних/задних, мм. |
1484/1470 |
|
Длина x ширина x высота, мм. |
4477 x 1707 x 1428 |
|
Снаряженная масса автомашины, кг. |
1185 |
|
Допустимая полная масса автомобиля, кг. |
1715 |
|
Объем багажника мин./макс., л. |
480/790 |
|
Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормoзами) кг. |
1000 |
|
Запас топлива, л. |
60 |
|